防汛搶險排澇泵車采用直聯(lián)式結構，于國內(nèi)同類產(chǎn)品相比，具有結構簡單緊湊、振動小、自吸性能好、排污能力強、高效節(jié)能、使用維修方便等優(yōu)點。該泵組集自吸和無堵塞排污排水于一體，采用柴油機驅動軸向回流外混式，并通過泵體、葉輪流道的*設計。

技術參數(shù)

防汛搶險排澇泵車在工作時， 依靠高速旋轉的葉輪，液體在慣性離心力作用下獲得了能量以提高了壓強。離心泵在工作前，泵體和進口管線須罐滿液體介質，防止氣蝕現(xiàn)象發(fā)生。當葉輪快速轉動時，葉片促使介質很快旋轉，旋轉著的介質在離心力的作用下從葉輪中飛出，泵內(nèi)的水被拋出后，葉輪的中心部分形成真空區(qū)域。一面不斷地吸入液體，一面又不斷地給予吸入的液體一定的能量，將液體排出。 

認真細聽電動機的運行聲音是否異常，因運行時機房噪音較大，可借助于螺絲刀或聽棒等輔助工具，貼親電動機兩端聽，如果經(jīng)常聽，不但能發(fā)現(xiàn)電動機及其拖動設備的不良振動，連內(nèi)部軸承油的多少都能判斷，從而及時作出添加軸承油，或更換新軸承等相應的措施處理，避免電動機軸承缺油干磨而堵轉、走外圓、掃膛燒壞。

泵站根據(jù)搶險救災裝備長期儲存、缺失維護、作業(yè)環(huán)境惡劣、作業(yè)要求特殊等因素而形成的突發(fā)性、緊迫性、作業(yè)多樣性、社會影響性等特性而研發(fā)的，比起傳統(tǒng)的泵車，新一代的移動泵車集合多項現(xiàn)代理念，功能更加強大。